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jueves, 10 de septiembre de 2020
Los datos de envío apuntan a una cierta recuperación en el comercio mundial
10 de septiembre de 2020 8:07 a.m.
La cantidad de barcos que llegaron a los puertos para descargar y
cargar contenedores se recuperó en muchas partes del mundo en el tercer
trimestre de 2020, mostrando signos tempranos pero desiguales de
recuperación, según un nuevo informe. Esta...
La cantidad de barcos que llegaron a los puertos para descargar y
cargar contenedores repuntó en muchas partes del mundo en el tercer
trimestre de 2020, mostrando signos tempranos pero desiguales de
recuperación, según un nuevo informe.
Esto ofrece una señal esperanzadora para el comercio mundial de
mercancías, que sufrió una caída histórica interanual del 27% en el
segundo trimestre, según el informe de la UNCTAD.
El transporte marítimo experimentó una desaceleración dramática a
principios de este año, ya que las medidas gubernamentales utilizadas
para frenar la pandemia Covid-19 restringieron las actividades
económicas y los viajes.
A mediados de junio, el número medio de buques portacontenedores que
llegan semanalmente a los puertos de todo el mundo se había hundido a
8.722, una caída interanual del 8,5%.
Pero los nuevos datos muestran que, a nivel mundial, el promedio de
llamadas semanales ha comenzado a recuperarse, aumentando a 9.265 a
principios de agosto, solo un 3% por debajo de los niveles de un año
antes.
“La mayoría de los productos manufacturados que producimos y consumimos
se envían en contenedores”, dijo Shamika N Sirimanne, directora de la
división de tecnología y logística de la UNCTAD.
"Por lo tanto, los últimos patrones de escala en puertos de
portacontenedores ofrecen un rayo de esperanza para la recuperación
económica de la pandemia".
El artículo de la UNCTAD explora cómo los datos sobre el movimiento de
los barcos, que transportan más del 80% de los bienes comercializados a
nivel mundial, pueden ayudar a los responsables políticos a navegar por
las turbulentas aguas de una crisis mientras esperan las estadísticas
oficiales sobre el comercio y el producto interno bruto.
“Incluso en ausencia de estadísticas comerciales oficiales, el
transporte marítimo proporciona datos confiables casi en tiempo real que
pueden ayudar a los legisladores a tomar mejores decisiones en la
gestión de la recuperación de la crisis de Covid-19”, dijo Sirimanne.
Seguimiento de una pandemia con llamadas a puertos
El artículo de la UNCTAD muestra que, a nivel mundial, las llegadas de
buques portacontenedores comenzaron a caer por debajo de los niveles de
2019 a mediados de marzo de 2020 y luego a recuperarse gradualmente
alrededor de la tercera semana de junio.
El inicio del declive coincidió con la decisión de la Organización
Mundial de la Salud el 11 de marzo de clasificar al Covid-19 como una
pandemia, mientras que la recuperación gradual refleja el cronograma en
el que algunos países comenzaron a salir del bloqueo.
El artículo de la UNCTAD dice que, si bien la mayoría de las regiones
han experimentado cierta recuperación en el tercer trimestre de 2020,
tanto en números absolutos como en comparación con los niveles de 2019,
las cifras globales esconden importantes diferencias regionales. - Servicio de noticias TradeArabia para La Comercial Bancaria Argentina.
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